خانه » کالاهای دیجیتال » رشته مکانیک (آموزش_و_پژوهش) » نمایش محصول

فایل بررسی ضریب درگ و نیروی آیرودینامیکی وارد بر بدنه خودرو

 

دانلود پايان نامه بررسی و مقایسه ضریب درگ و نیروی آیرودینامیکی وارد بر بدنه خودرو به کمک فلوئنت
این پروپوزال در قالب فرمت word قابل ویرایش ، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی میباشد

توضیحات:

 

این مطالعه یک مدل عددی مؤثر براساس دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) می­باشد که از فلوئنت در این مطالعه استفاده شده است.در این پژوهش به دنبال آن هستیم که بهصورت بسیار ابتدایی و ساده، تأثیر هندسه‌ی مناسب و آیرودینامیک بدنه را بر فشار وارده بر بدنه سه خودروی پژو 206 هاچ بک،پژو 206 اس دی و رنو ال 90 را با استفاده از نرم افزار فلوئنت بررسی کنیم. در این مطالعه علاوه بر نرم افزار فلوئنت از دو نرم افزار کتیا و گمبیت برای طراحی بدنه خودرو و تعریف شرایط محیطی استفاده کرده­ایم.با توجه به اینکه هندسه خوردو تاثیر مسستقیمی بر میزان مصرف سوخت دارد لذا یکی از اهداف مهم این پژوهش انتخاب آیرودینامیک بهینه از بین این سه خوردوی روز ایران می­باشد. نتایج بدست آمده حاکی از افزایش تصاعدی نیروی وارد بر خودرو در اثر افزایش سرعت است که همین امر موید افزایش مصرف سوخت در سرعتهای بالا می‌شود.

 



 قیمت: 55,000 تومان  پرداخت و دانلود

#نسخه_الکترونیکی_کمک_در_کاهش_تولید_کاغذ_است. #اگر_مالک_یا_ناشر_فایل_هستید، با ثبت نام در سایت محصول را به سبدکاربری خود منتقل و درآمدفروش آن را دریافت نمایید.

برچسب ها: پایان نامه بررسی ضریب درگ و نیروی آیرودینامیکی وارد بر بدنه خودرو دانلود پایان نامه پروپوزال word کارشناسی ارشد مقایسه ضریب درگ بررسینیروی آیرودینامیکی وارد بر بدنه خودرو کمک فلوئنت خودروی پژو 206 هاچ بک پژو 206 اس دی رنو ال 90 نرم افز
دسته بندی: کالاهای دیجیتال » رشته مکانیک (آموزش_و_پژوهش)

تعداد مشاهده: 7734 مشاهده

فرمت محصول دانلودی:

فرمت فایل اصلی: Docx

تعداد صفحات: 88

حجم محصول:20,657 کیلوبایت

  پرداخت و دانلود
فایل بررسی ضریب درگ و نیروی آیرودینامیکی وارد بر بدنه خودرو
فروشنده محصول
فروشنده محصول
کد کاربری 475سایر فایل ها